_492x0_306.jpg)
Производитель: RPI
iMAP
Единая платформа для измерения и сборки роторов турбин
Технические характеристики:
ПодробнееДокументация:
Флаер RPI iMAP.pdfЕдиная платформа для измерения и сборки роторов турбин
Единая платформа для измерения и сборки роторов турбин
Увеличение производительности и достижение нового уровня качества за счет сокращения времени, затрачиваемого на контроль, и исключения дорогостоящего демонтажа вследствие некорректной сборки ротора
Система iMAP является оптимальным решением для увеличения производительности процесса сборки крупных и тяжелых роторов турбин, применяемых, например, в пассажирских самолетах и газотурбинных двигателях
Измерительные возможности:
- Максимальный измерительный объем до Ø 3 600 мм x 6 000 мм
- Максимальная нагрузка до 35 000 кг
- Моторизованная ось
Технические характеристики iMAP
| iMap | |||||||||||
| Тип | D600 | D600LV | D1000 | D1000LV | D1600 | D1600LV | D2500 | D2500LV | D3000 | ||
| Диаметр стола | d | 600 | 600 | 1000 | 1000 | 1600 | 1600 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Максимальный диаметр детали | D | 800 | 1400 | 2200 | 3300 | 3600 | |||||
| Максимальная высота детали* | H | мм | Высота выбранной колонны (1600/2300/3000/4500/6000 мм) - (a + высота оснастки) | ||||||||
| L 1 | 1840 | 2240 | 2840 | 3730 | 4230 | ||||||
| (одна колонна) | |||||||||||
| L 2 | 2780 | 3180 | 3780 | 4660 | 5160 | ||||||
| (две колонны) | |||||||||||
| Размеры | W | 900 | 1500 | 2300 | 2800 | 3300 | |||||
| h | 719 | 846 | 863 | 915 | |||||||
| a | 230 | 357 | 430 | 442 | |||||||
| Максимальная нагрузка | кг | 1500 | 1500 | 14000 | 30000 | 35000 | |||||
| 2000 | 5000 | ||||||||||
| Тип привода | Моторизованный привод | ||||||||||
| Максимальный момент инерции (для моторизованного привода) | кг·м2 | 160 | 600 | 4000 | 23000 | ||||||
| 160 | 600 | ||||||||||
| Центрирование | мм | +/-10 | +/-15 | ||||||||
| Выравнивание | град | +/-1 | +/-0,3 | ||||||||
| +/-0,5 | |||||||||||
| Измерительные каналы | 2 канала (одна колонна), 4 канала (одна или две колонны), 8 каналов (две колонны) | ||||||||||
| Тип подшипника | Воздушный подшипник | Комбинированный подшипник | |||||||||
| Радиальное биение оси | мкм | ||||||||||
| Торцовое биение оси | 0,1 | 0,5 | |||||||||
| Конусность оси | угл. сек. | +/-0,25 | +/-0,5 | ||||||||
| Погрешность измерения радиального/торцового биения | мкм | 0,1 + 2,4 · H, где H - высота в м 0,1 + 2,4 · R, где R - радиус в м |
0,1 + 4,8 · H, где H - высота в м 0,1 + 4,8 · R, где R - радиус в м |
||||||||
| Максимальная скорость вращения | об/мин | 2 | 1,5 | 1 | 0,8 | ||||||
_312x292_26d.jpg)
_312x292_26d.jpg)